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Posts Tagged ‘현대미포조선

Shipbuilders…,,

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한국기업평가 2016.06.08 – 흔들리는 조선업을 바라보는 네 가지 시선 – 이해관계자 별 관심 현안 진단

http://www.rating.co.kr/download/JzxE2PCaX3bcGV1hS0mbPA==/uT2V4hFBA4P3r0EtH3ocPg==/research.do

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Written by MayBeMayBe

June 9, 2016 at 23:16

Shipping demolition market…,,

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Shipping demolition historical trends

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아시아 외환위기…

2003년도 근처에서 중국발 쇼크가 있었던 것 같다. 중국의 부상과… 공급과잉 및 폐선 증가…

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Written by MayBeMayBe

May 8, 2016 at 00:02

조선은 하나다….,,

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https://maparam.wordpress.com/2013/10/17/조선-은-하나다/

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Yahoo Finance – 현재중공업, 삼성중공업, 대우조선해양, 현대미포조선

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009540 ==> 현대중공업

010140 ==> 삼성중공업

042660 ==> 대우조선해양

010620 ==> 현대미포조선

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수출입은행 2014.07.08 – 2014년도 조선해운시황 상반기 동향 및 하반기 전망

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이트레이드 2014.05.26 – 역사 속에 답이 있다.

http://imgstock.naver.com/upload/research/industry/1401063976368.pdf

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증권사 애널리스트들이 아무래도 계속 엉뚱하게 짚는 것 같다. 어쩌면 알면서도 엉뚱한 곳을 가르키는 것일 수도 있다. 모름지기 자기 밥 그릇은 다른 것들 보다 우선순위가 높을 것이다.

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공급과잉……….

세계 교역량이 증가할려면, 우선은 한국 수출량이 그 못지않게 증가해야 한다.

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그와 더불어 경쟁강도가 예전과 다르다는 말도 들리고 있고.

에코십은 모르겠다.

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아무래도 애널리스트 들 모가지가 걸린 문제라서, 이러한 살얼음판에서 나올 수 있는 반응일 수도 있을 것이다.

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때 되면 물을 타야 할 종목이 세개이다.

현중, S-Oil, POSCO..

그나마 LG화학은 최근에 오르고 있다. 물론 이 말이 앞으로도 계속 오르거나 아니면 최소한 지금과 같은 값을 유지할 것이라는 말은 당연히 아니다. 바램일 뿐…

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2008년 이후로 약 6년이 흘렀다. 2009년부터 잡는다고 하면 5년 정도….

단순하게 숫자를 더한다는게 의미가 있진 않겠지만 그래도 긴 시간이 흘렀다는 것은 어느정도 의미가 있을지도 모른다.

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단순하게 주가흐름만 놓고 본다면…

정유주를 품고 있는 현대중공업과 삼성중공업은 차이를 볼 수가 없다. 지금 같은 시기에 정유주를 품고 있다면 할인을 더 받아야할 것 같은데 비슷한 흐름이라는 것은 정유주나 조선이나 해양이나 그 놈이 그놈이라는 뜻…?

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500ml 아사히 맥주 맛이 죽인다..

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Written by MayBeMayBe

July 11, 2014 at 23:54

조선……은 하나다…..??..

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Yahoo Finance – 현대중공업(009540), 삼성중공업(010140), 대우조선해양(042660, 현대미포조선(010620)

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대우조선해양과 삼성중공업은 크게 차이가 없는 것 같다.

현대미포조선과 현대중공업 또한…

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업종내에서 주력이 무엇인가에 따라 다르겠지만….

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바닥 근처에서 물을 탄 덕분에 지금에사 본전근처(!!!!!)로 왔다.

2013년 7월 이후 주가흐름 기울기를 보면 조선 4개 회사가 큰 차이가 없고…

비슷한 기울기…

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보고서는 주말에 차분히 읽어 보도록 하고…

신한금융투자 2013.10.17 – 조선

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Yahoo Finance – 2006년 이후 ====> 현대중공업(009540), 삼성중공업(010140), 대우조선해양(042660, 현대미포조선(010620)

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Written by MayBeMayBe

October 17, 2013 at 19:39

조선………………………..

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KTB투자증권 2013.08.05 – 진격의 조선: Cycle의 시작

http://imgstock.naver.com/upload/research/industry/1375662150902.pdf

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승자독식구조…?

선복량 대비 수주잔고..

벌크선, 탱커선, 컨테이너선, LNGC선…….. 발주량…

 

 

현재의 수주가 2 ~ 3년 뒤에 매출로 인식.

수주의 질 개선, 이익 증가.

2014, 2015년 실적 추정을 바탕으로 투자….. 권고.

신조선가가 상승할 때 수주했던 선박들이 실적 개선 견인…..하는 구조.

선박해체 수요 감안.

 

 

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조선이 괜찮으면 해운은 어떻게 되는 것인가….

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유럽이 살아나면…….

 

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Written by MayBeMayBe

August 10, 2013 at 11:12