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Posts Tagged ‘하나투어

KOSTAT – Consumer Price Indices….,,

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통계청 – 지출 목적별 소비자 물가…

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샴푸 가격이 왜 저렇게 떨어지고 있는 것일까…?

몇 화장품 가격 하락도..

승용차가격 하락도….

백색가전 제품 가격 하락도 눈에 띈다.

 

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Written by MayBeMayBe

February 4, 2017 at 22:46

pq…,,

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자료 : 통계청. 소비자물가

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AJ렌터카 비중이 너무 작은 것 같아서, 소심하게 오늘 늘일려고 예약매수 걸어두었는데 하나도 체결이 안 되었다. 많이 올라버렸네…

쩝.

주변에서 언급이 많이 되면 그들보다 빨이 움직이거나 아니면 같이 움직여야 하는 것 같다.

이 회사는 Free Cash Flow가 양수가 될려면 기나긴 시간이 지나야 할 것은 같지만 그래도 나름 매력은 있는 것 같다. 해외 경쟁업체들 FCF가 어떠한지는 찾아 보지 않았는데 나중에 살펴봐야할 것 같다. FCF가 어느정도 의미있게 음수라도 0 근처로 추세적으로 증가하는 모양이 보이지 않는다면 EV/EBITDA는 큰 의미가 없을 것 같다. 오로지 PER….

아니면 배당성향은 낮을지라도 배당을 지급한다면 의미가 많이 달라질 수도 있을 것이다. 그러나 회사 내부로 보면 현금 유출은 아직 조심스럽지 않을까…..싶다.

언젠가는 0 근처로 가겠거니….

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여행주는 조금 살펴봐야할 것 같다. 왜 작년 4분기 실적이 많이 꺽였는지부터 시작해서 자회사들 상황 같은거.

그래도 큰 흐름은 본업에서 얼마나 뽑아내느냐일텐데.

모두투어도 바닥에서 많이 튀어 올랐다.

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환율..

장거리 여행 증가.

일본으로 여행객들이 많이 쏠리는 모양인데, 일본도 보면 환율영향이 큰 것 같다.

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유가는 정말로 바닥 값은 사람들한테 알려준 모양이다. 더이상 크게 빠지는 일만 없다면 시간이 지나면 YoY로 옆으로 가거나 증가할테니.

가혹하게 크게 증가한다면 오히려 독이 될 가능성이 커보이지만, 세상일은 모르는 것들 투성이라… 모를 일이다.

그러고 보면, 보험주들도 많이 올라 버렸다.

 

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Written by MayBeMayBe

March 3, 2016 at 15:41

Posted in Company&Industry

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LIG 2016.01.21 – 하나투어, 모두투어 재매수 시점은?

http://file.mk.co.kr/imss/write/20160121130812_mksvc01_00.pdf

 

ASP 하락이 관건
: 예상치 못한 외부 악재 발생 시, 당장의 일시적 수요 둔화보다 더 큰 문제점은 향후 2-3개월 후에 출발하는 신규 상품에 대한 신규 고객 창출이 쉽지 않다는 점. 여행사는 재고부담 타개책으로 의도적인 신규 상품 ASP 하락을 시도

: 여행주는 인건비, 대리점 수수료 등 고정비가 많아 외형 성장 없이는 레버리지가 발생하기 힘든 구조
: Q(수요) 성장은 여전히 좋으나, 얼마만큼 P 하락을 견인해서 만든 Q 성장인지가 관건

 

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Written by MayBeMayBe

January 21, 2016 at 20:04

Posted in Company&Industry

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자료 : 한국관광공사

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유럽 각각의 나라들은 생각보다 숫자가 크지 않아서 일부러 뺐음.

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http://kto.visitkorea.or.kr/kor/notice/data/statis/profit/board/view.kto?id=425044&isNotice=false&instanceId=294&rnum=6

2006년 7월부터 국민 출국카드가 폐지되어 국민 해외관광객의 행선지 파악이 어려워졌습니다.

공사는 통계 이용 고객의 편의를 위해 주요국 관광부/관광공사에서 집계, 발표하는 한국인 입국(우리 입장에서는 출국)통계를 수집하여 제공하오니 참고하시기 바랍니다.

첨부 파일 이외의 행선지는 지속 확대할 계획이나, 해당국 통계의 한계로 자료 확보에 어려움이 있는 점 널리 양해해 주시기 바랍니다.

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환율….

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Written by MayBeMayBe

October 27, 2015 at 22:52

Posted in Statistics

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HanaTour and ModuTour Valuation

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http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20150515001804

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http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20150515001424

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사업보고서

http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20150331003864

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http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20150327001340

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반성해야 할 점.

사업보고서를 이제까지 읽어 본 적 없다. 그리고 각 분기별 실적도 신경 써서 읽은 적도 없고 사업 모델이 무언지 돈은 어떻게 버는지 조차도.

이웃님 언급이 있어서 호기심에 두 회사를 비교해 보았다.

실적 안정성을 보라…

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유가가 작년 말에 많이 내려갔을 때, 왜 생각을 못했는지 그리고 살펴 보지 않았는지 반성하자.

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유가하락으로 혜택 볼 수 있는 것으로 항공사만 생각을 했었다.

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그 전에 대부분 밸류에이션 숫자 값이 낮지 않아서 회피 했던 것들도 많을 것이다.

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Written by MayBeMayBe

May 30, 2015 at 20:10

Posted in Company&Industry

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